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北京路沂河橋老橋在佇立多年后，隨著水位和周圍的變化，原始的高度已經(jīng)不能滿足現(xiàn)狀的需求，河面慢慢的逼近，使它的升高工作迫在眉睫。經(jīng)過長期的勘察、設(shè)計，決定使用千斤頂來完成升高作業(yè)，近日改造工程項目負(fù)責(zé)人決定開工。

沂河橋老橋南北半幅分別長1210米，共2.5萬噸重，需要同時使用560個千斤頂，進(jìn)行頂升，相當(dāng)于頂升起近1.5萬輛小汽車，可見工程難度之大。而且頂升起來后，還要支撐一段時間，將原有墩柱部分蓋梁鑿除，再接長鋼筋和蓋梁，安裝支座，橋面落在支座上，保證老橋和新橋橋面處于同一高程，這樣才算正式完成了頂升作業(yè)。這種特殊性的頂升工作，要求設(shè)備有優(yōu)秀的承重性能、長時間頂升的能力以及過硬的質(zhì)量，這樣才能保證施工的安全和效率。如果支撐環(huán)節(jié)就出了問題那后續(xù)的工作就無法進(jìn)行。

千斤頂作為起重設(shè)備，它的承重性能自然是不需要質(zhì)疑，而且它還擁有長時間頂升的能力，甚至可以統(tǒng)一數(shù)控控制，是橋梁頂升設(shè)備的最優(yōu)選擇，有了它的助力沂河橋老橋的升高作業(yè)很快就能完成。