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常益長鐵路是湖南省連接常德市、益陽市和長沙市的一條高速鐵路，起于常德站重點在長沙西站，全長大約156公里，工程中設(shè)計大橋、隧道等工程建設(shè)難度較大，于2017年開始建設(shè)，預(yù)計2022年正式全線通車，建成后將連接常德、益陽與長沙三地，并且對優(yōu)化湖南西北部通道的交通運輸結(jié)構(gòu)都有十分重要的意義。

近日鐵路的建設(shè)已經(jīng)進行到了鋪軌作業(yè)，作業(yè)主要由無砟軌道鋪軌機來進行，鋪軌機拖著鋼軌慢慢地往前走，此時鋼軌會借助滾輪在無砟軌道上勻速向前滑行，但這樣并不能真正的完成鋪軌作業(yè)，這只是將鐵軌放在了大致的位置，后續(xù)還需要進行更加精確地調(diào)整。鋼軌一邊鋪設(shè)施工人員會一邊對鋼軌重新加固和調(diào)整幫助鐵軌復(fù)位，由于鋼軌較重，所以調(diào)整時會使用齒條千斤頂來輔助作業(yè)。

齒條千斤頂是由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物的起重設(shè)備，可以將緊貼軌枕上的鋼軌頂升起來，方便鐵路工人進行調(diào)整作業(yè)。鋼軌距離地面較近，一般的設(shè)備無法進行頂升，使用人力效率又太低，而它正好也可以使用者在作業(yè)，讓鋼軌調(diào)整變得簡單又省力。