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杭鞍高架路是青島市運(yùn)行多年的一座高架橋，建成通車十幾年，但是卻存在如何對(duì)159米的落地段舊橋進(jìn)行施工處置的問(wèn)題。多方商議后決定對(duì)其進(jìn)行舊橋頂升方案，將舊橋重新利用起來(lái)。施工地點(diǎn)位于遼陽(yáng)路，施工方案第一步頂升橋面，第二步增高橋墩，第三步將橋面安裝在橋墩上之后即可將舊橋充分利用。

舊橋頂升是指采用液壓千斤頂?shù)葘蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)整體抬高，需要把兩聯(lián)長(zhǎng)達(dá)159米的落地橋最大頂高五米多，然后再對(duì)大橋橋墩進(jìn)行施工，等橋墩施工完成后，再將液壓千斤頂撤除，最終完成杭鞍高架路的“舊橋頂升”施工，實(shí)現(xiàn)與新建雙向六車道高架橋高空對(duì)接。

此次施工一共使用了120臺(tái)液壓千斤頂，并歷時(shí)22天將重量近萬(wàn)噸的舊橋頂高5.798米，之后與新建高架橋?qū)崿F(xiàn)高空“接軌”。千斤頂頂升能力強(qiáng)大，不僅在小型重物的頂升中經(jīng)常使用，大型建筑的頂升作業(yè)也被廣泛使用，為頂升提供了很大的便利。